2006年9月27日 知的財産高等裁判所 判決
電動スクータの電源装置の特許
結果 請求棄却向き―
| あらまし | ある会社が「電動スクータの電源装置」の発明について特許を出願した。この発明は、モーターには蓄電池から高い電圧を直接送り、ライトや制御装置には電圧を下げて安定させる補助電源から電気を送るものだ。特許庁は出願を認めず、会社の不服申立ても退けた。そこで会社は、その特許庁の判断（審決）を取り消すよう求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、電動二輪車のバッテリーとモーターについて書かれた先行文献と、車のバッテリー保護装置について書かれた別の文献を組み合わせれば、専門家なら簡単に思いつく発明だとした。そのため特許は認められないと判断した。 |
| 判断 | 先行文献の電動二輪車も、補助電源を通さずにバッテリーとモーターがつながっており、特許庁がこれを発明と同じ点だとしたのは正しいとした。 車のバッテリー保護装置の文献はパワーステアリング用に限られず、電動の車両一般に使える技術なので、電動スクータに当てはめることは簡単に思いつけるとした。 ライトの明るさの確保などの効果も、電気自動車でよく知られた技術などから予測できる範囲だとして、会社の請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2006年9月27日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成18年（行ケ）第10160号
- 事件名
- 審決取消請求事件
- 結果
- 請求棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成18年（行ケ）第10160号 2006.09.27請求棄却 この判決 |
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