2007年9月27日 知的財産高等裁判所 判決
ホンダ車の増速機構と実用新案権
結果 控訴棄却向き―
| あらまし | 「デファレンシャルギヤ二段差伝達の無段変速機」という実用新案権を持つ個人が、本田技研工業の車「レジェンド」に積まれた「SH-AWD」の増速機構は自分の考案を使っていると主張した。この個人は、損害は180億円だとして、その一部の100万円の賠償を求めた。あわせて、一審の裁判官は裁判官と認められず、一審の裁判は無効だとも主張した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京地方裁判所は、ホンダの機構は考案の要件を満たさないとして、請求を退けた。 |
| 判断 | 控訴を退けた。裁判官や裁判の制度は法律に基づくもので、当事者の頼みで決まるものではない。一審の裁判官を否認し裁判を無効とする主張には理由がない。 権利の範囲は登録された請求範囲の記載で決まる。記載された要件の一部だけを満たせば権利が及ぶという個人の主張は認められない。 ホンダの機構では、回転力が二つに分かれて同時に出力軸へ伝わることがない。減速ギヤもすべりを許す継手もないため、考案の要件をどれも満たさない。 |
- 裁判年月日
- 2007年9月27日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成19年（ネ）第10047号
- 事件名
- 損害賠償請求控訴事件
- 結果
- 控訴棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 東京地方裁判所2007.04.25請求を退けた ― |
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成19年（ネ）第10047号 2007.09.27控訴棄却 この判決 |
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