1985年1月31日 大阪地方裁判所 判決
タクシー運賃の値下げ申請と同一運賃
結果 —向き
| あらまし | 京都市内で「ＭＫタクシー」を営む会社は、1981年10月に市域の全業者の運賃が一斉に14.5パーセント値上げされた後、客離れで実車率が下がったとして、1982年3月に1社だけで運賃値下げの認可を申請した。陸運局長（のちの運輸局長）は同年5月にこの申請を却下した。タクシー会社は、却下は違法だとして、その取消しを求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 陸運局長は、同じ地域では運賃を一つにするという運輸省の方針に反し、値下げしても需要の回復は見込めず、混乱や不当な競争を招くなどとして、申請を却下した。審査請求には3か月を過ぎても裁決がなかった。 |
| 判断 | 却下処分を取り消した。運賃の認可は、法律の基準を満たす限り認めるべきもので、行政の自由な判断に委ねられてはいないとした。 法律は公正な競争を目的とし、業者ごとの申請を前提にしているから、同じ地域で運賃が違うことも認めていると判断した。 同一地域同一運賃の方針に反するとして、原価や利潤、不当競争のおそれを十分調べずに却下したのは違法で、裁量を大きく逸脱するとした。 |
- 裁判年月日
- 1985年1月31日
- 裁判所
- 大阪地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和58年（行ウ）第49号
- 事件名
- タクシー運賃値下申請却下処分取消請求事件
- 結果
- —
- 向き
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 大阪地方裁判所 昭和58年（行ウ）第49号 1985.01.31— この判決 |
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この判決をした裁判官
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