2008年7月4日 最高裁判所第二小法廷 判決
暴走バイク同乗者の死亡と運転者の過失
結果 破棄差戻向き―
| あらまし | Aが運転しBが同乗する自動二輪車が、深夜の国道で車線をふさいで停車していたパトカーに衝突し、Bが死亡した。2人はその夜、交代で運転しながら仲間と暴走行為を繰り返しており、Aは制限速度を大きく超えて逃げようとして、わき見をしていた。Bの両親は、パトカーの運行について責任を負う立場の者に損害賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 二審は、警察官の停止措置は行き過ぎでパトカー側に賠償責任があるとし、過失割合をA6、B2、警察官2とした。AとBには身分や生活の面での一体性がないとして、賠償額を減らす際にAの過失を考慮せず、損害の8割の賠償責任を認めた。 |
| 最高裁の判断 | Aの事故直前の運転は、Bと共同で続けてきた暴走行為の一環であり、Aだけの単独の行為とはみられないと判断した。 そのため、賠償額を減らす過失相殺では、公平の観点からAの過失もBの過失として考慮できるとした。 二審判決のうちパトカー側が敗訴した部分を破棄し、Bと警察官の過失割合などを審理し直すよう高裁に差し戻した。 |
- 裁判年月日
- 2008年7月4日
- 法廷
- 最高裁判所第二小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 平成19年（受）第1386号
- 事件名
- 損害賠償請求事件
- 結果
- 破棄差戻
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 広島高等裁判所岡山支部 平成18年（ネ）第46号 2007.06.15両親の請求を各2961万9645円と遅延損害金の限度で認めた ― |
| 最高裁上告受理 | 最高裁判所第二小法廷 平成19年（受）第1386号 2008.07.04 判決破棄差戻 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
この判決をした裁判官
4人判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。