記録所.com

1993年10月29日 最高裁判所第二小法廷 決定

高速道路の2地点での速度違反

結果 棄却向き―

あらまし運転者は1989年9月24日、名神高速道路を大阪方面から名古屋方面へ走り、大阪府吹田市付近で制限80キロのところを時速145キロで通過した。その後も制限速度を超えたまま走り続け、約10分後、約19.4キロ先の大阪府三島郡付近で、制限70キロのところを時速160キロで走った。1つ目の違反では、罰金10万円の略式命令がすでに確定していた。運転者側は、2つ目の違反を裁くのは同じ行為を二重に処罰するもので憲法39条に反すると主張し、裁判を打ち切る「免訴」を求めて上告した。
それまでの判断二審の大阪高等裁判所は、2つ目の違反は1つ目とは別の独立した罪であり、確定した略式命令があっても免訴にすべきでないと判断した。
最高裁の判断

上告を退けた。憲法違反の主張は実質的には法令違反の主張にすぎず、最高裁に上告できる理由に当たらないとした。

2地点は約19.4キロ離れ、途中に急カーブや急坂、トンネルがあって道路状況も変わるので、各地点の速度違反は別々の罪になるとした。

2つ目の違反は1つ目と別の独立した罪なので、1つ目の略式命令が確定していても免訴すべきでないとした二審の判断は正しいとした。

裁判年月日
1993年10月29日
法廷
最高裁判所第二小法廷
種類
決定
事件番号
平成3年(あ)第602号
事件名
道路交通法違反
結果
棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審大阪高等裁判所1991.04.16確定した略式命令を理由に免訴すべきでないと判断した 裁判所のサイトにある1991.04.16―確定した略式命令を理由に免訴すべきでないと判断した裁判所のサイトにある
最高裁上告最高裁判所第二小法廷

平成3年(あ)第602号

1993.10.29 決定棄却 この決定
1993.10.29決定棄却この決定

一審・二審などの名前から、それぞれのページに進めます。判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

個別意見

1件
種類裁判官概要向き
補足意見藤島 昭

速度超過のまま走り続けた区間全体が社会的に1つの出来事とみられるなら罪は1つ、そうでなければ別々の罪になるとし、距離、道路状況と制限速度の変化、速度の変更などの運転の様子を総合して判断すべきだと述べた。この事件では、距離が離れ、制限速度も運転の様子も変わっているので、1つの出来事とはみられないとした。

全文を読む(裁判所のPDF)
―

補足意見は、決定に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。

この決定をした裁判官

4人
傾向名前立場向き個別意見・役割
中島 敏次郎賛成―裁判長
藤島 昭賛成―補足意見
木崎 良平賛成―
大西 勝也賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。