1980年12月9日 最高裁判所第一小法廷 決定
座礁させた漁船と船の「破壊」
結果 棄却向き―
| あらまし | 被告人は、人が乗っている漁船の船底部の約3分の1を、厳寒の千島列島ウルップ島の海岸の砂利原に乗り上げさせて座礁させた。さらに、機関室のバルブを開いて海水約19.4トンを入れ、船が自力で離れられないようにして、航行できなくした。船体そのものは壊れていなかったが、人の乗った船を転覆・沈没させたり破壊したりする罪などに問われた。被告人側は有罪の判断に不服を申し立て、最高裁に上告した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 二審の札幌高等裁判所は、機関を動かすための圧縮空気を数時間後に放出した行為も含めて、船を破壊する罪が完成したと認めた。一審の結論は全文からは分からない。 |
| 最高裁の判断 | 被告人側の上告を退けた。主張は法令違反や事実誤認、刑の重さへの不服で、最高裁に上告できる理由にあたらないとした。 厳寒の島の海岸で人の乗る漁船を座礁させ、海水を入れて自力で離れられなくし、航行能力を失わせた点などを重くみた。 こうした事情のもとでは、船体自体が壊れていなくても、刑法126条2項にいう船の「破壊」にあたると判断した。 |
- 裁判年月日
- 1980年12月9日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 決定
- 事件番号
- 昭和54年（あ）第1416号
- 事件名
- 艦船覆没、詐欺、漁業法違反
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 札幌高等裁判所1979.07.12船を破壊する罪の完成を認めた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和54年（あ）第1416号 1980.12.09 決定棄却 この決定 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
個別意見
2件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 補足意見 | 団藤 重光 | 航行能力を失わせることは船体が壊れていなくても「破壊」といえるが、座礁の場合は、乗っている人の生命や身体に危険を伴うときに初めてこれにあたり、本件はその条件を満たすとした。また、乗船者の存在が証明されていない時点の圧縮空気の放出を含めて罪の完成を認めた二審は誤りだが、これを除いても罪は完成しており、結論は変わらないと述べた。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
| 補足意見 | 谷口 正孝 | 航行能力を失わせた行為があれば直ちに罪が成立するという考え方には賛成せず、当時の具体的な事情から多くの人の生命や身体に危険が生じると一般に認められる場合に限って「破壊」にあたるとした。本件は、危険に満ちた真冬の北洋での行為であることなどから、これにあたると述べた。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
補足意見は、決定に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この決定をした裁判官
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