記録所.com

1969年9月12日 最高裁判所第二小法廷 判決

修理業者が預かった車の事故の責任

結果 棄却向き―

あらまし自動車修理業者が組合から修理のために預かって保管していた自動車を、その業者の従業員が運転中に事故を起こした。運転は従業員の私用のための無断運転だった。事故の被害者が、修理業者に損害賠償を求めた。修理業者は、自分は自動車損害賠償保障法の責任を負わないなどと主張して上告した。
それまでの判断二審の大阪高等裁判所は、修理業者の損害賠償責任を認めた。
最高裁の判断

修理業者の上告を退け、自動車損害賠償保障法3条の損害賠償責任を認めた。

修理のため預かった車は業者の支配下にあり、従業員の運転は特段の事情がない限り業者のための運行といえる。

この事件の事情のもとでは、従業員の私用の無断運転でも特段の事情に当たらず、事故は運転者の過失も一因なので免責もされない。

裁判年月日
1969年9月12日
法廷
最高裁判所第二小法廷
種類
判決
事件番号
昭和44年(オ)第456号
事件名
損害賠償請求
結果
棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審大阪高等裁判所

昭和43年(ネ)第319号

1969.01.30修理業者の損害賠償責任を認めた ―
1969.01.30―修理業者の損害賠償責任を認めた―
最高裁上告最高裁判所第二小法廷

昭和44年(オ)第456号

1969.09.12 判決棄却 この判決
1969.09.12判決棄却この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

4人
傾向名前立場向き個別意見・役割
草鹿浅 之介賛成―裁判長
城戸 芳彦賛成―
色川 幸太郎賛成―
村上 朝一賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。