記録所.com

1954年2月25日 最高裁判所第一小法廷 判決

自転車の荷台に人を乗せた二人乗り

結果 破棄自判向き―

あらまし被告人は1950年8月1日の午後、人が乗るための設備のない自転車の後ろの荷台に19歳の人を乗せて道路を走った。検察は、車の乗車や積載のために設備された場所以外に人を乗せることを禁じた当時の道路交通取締令(35条2項)に違反するとして起訴した。被告人は、この規定の解釈が誤っているとして最高裁に上告した。
それまでの判断一審はこの規定に違反するとして被告人を有罪とし、二審の仙台高等裁判所も一審の判断に誤りはないとした。
最高裁の判断

この規定が禁じるのは、乗車用の場所と積載用の場所のどちらでもない部分に人を乗せたり物を積んだりすることだ。荷物用の荷台に人を乗せることは、この規定には違反しない。

同じ条の4項は、乗車用・積載用の場所以外に物を積むことだけを警察署長の許可制にしている。このことからも、こう解釈するのが合理的だ。

二人乗りは、この規定にも他の規定にも違反しない。このため最高裁は二審判決を取り消し、被告人を無罪とした。裁判官全員一致の判断だ。

裁判年月日
1954年2月25日
法廷
最高裁判所第一小法廷
種類
判決
事件番号
昭和26年(あ)第5017号
事件名
道路交通取締令違反
結果
破棄自判
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審第一審裁判所―有罪とした ―――有罪とした―
二審仙台高等裁判所1951.08.30一審の有罪判断を支持した ―1951.08.30―一審の有罪判断を支持した―
最高裁上告最高裁判所第一小法廷

昭和26年(あ)第5017号

1954.02.25 判決破棄自判 この判決
1954.02.25判決破棄自判この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
真野 毅賛成―裁判長
斎藤 悠輔賛成―
入江 俊郎賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。