1954年12月23日 最高裁判所第一小法廷 判決
国鉄の争議で禁止された電車を運転
結果 棄却向き―
| あらまし | 国鉄の職員である被告人らは、労働争議の中で国鉄当局の業務命令に背き、運転を禁止された電車を走らせた。電車を出発させる際には、大勢で信号係を脅して発車させたとされた。被告人らは業務妨害と電車往来危険の罪に問われた。被告人らは、これは正当な争議行為だと主張し、国鉄職員の争議行為を禁じる法律は憲法に反すると訴えて上告した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、信号係を脅して発車させたことで電車の往来に危険が生じたこと、またその意図があったことは十分に証明されていないとした。二審の東京高等裁判所は、この判断を事実の認定の誤りとして一審判決を取り消した。 |
| 最高裁の判断 | 上告を退けた。危険が生じたかどうかについての主張は事実認定への不服で、上告の理由にならない。二審は一審の誤りを指摘しただけで、危険が生じたとまでは認定していない。 仮に争議権が認められるとしても、社会の常識で許される限度を超えてはならない。業務命令に背いて禁止された電車を走らせ、大勢で信号係を脅すのは、その限度を明らかに超える。 そのため、国鉄職員の争議行為を禁じる法律が憲法に反するかどうかは判断する必要がないとして、判断しなかった。 |
- 裁判年月日
- 1954年12月23日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和26年（あ）第5000号
- 事件名
- 業務妨害、電車往来危険
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―電車往来の危険と犯意の証明が不十分とした ― |
| 二審 | 東京高等裁判所1951.10.30事実の認定の誤りとして一審判決を取り消した ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和26年（あ）第5000号 1954.12.23 判決棄却 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
この判決をした裁判官
3人判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。