記録所.com

1973年3月22日 最高裁判所第一小法廷 判決

赤旗の合図と交差点の徐行義務

結果 その他向き―

あらまし大型貨物自動車の運転手が、見通しのきかない交差点に徐行せず時速約50キロで進入し、右側の道路から来た別の大型貨物自動車と衝突して、相手の運転手に全治8か月余りの大けがを負わせた。交差点では工事現場の作業員が赤旗と白旗で現場の車両を規制しており、相手の運転手はその赤旗による停止の合図を無視して進入していた。運転手は業務上過失傷害の罪で起訴され、徐行と右側の安全確認を怠った過失があるとされて有罪となったため、上告した。
それまでの判断一審は運転手に過失を認めて有罪とし、二審の名古屋高等裁判所もこれを維持した。二審は、交通整理の専門家でない私人の規制を過信するのは危険であり、徐行と右側確認の義務は免除されないとした。
最高裁の判断

一審と二審の判決を取り消し、運転手を無罪とした。

作業員の赤旗は法律上の交通整理ではないが、相手が停止の合図に従うと信頼してよく、無視を予想して徐行する注意義務はない。

右側の安全確認を怠ったために相手の発見が遅れたとは証拠上認められず、この点の過失を認めた下級審には事実の誤りがある。

裁判年月日
1973年3月22日
法廷
最高裁判所第一小法廷
種類
判決
事件番号
昭和46年(あ)第2352号
事件名
業務上過失傷害
結果
その他
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審地方裁判所―有罪とした ―――有罪とした―
二審名古屋高等裁判所1971.10.12一審の有罪判決を維持した ―1971.10.12―一審の有罪判決を維持した―
最高裁上告最高裁判所第一小法廷

昭和46年(あ)第2352号

1973.03.22 判決その他 この判決
1973.03.22判決その他この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

5人
傾向名前立場向き個別意見・役割
下田 武三賛成―裁判長
大隅 健一郎賛成―
藤林 益三賛成―
岸 盛一賛成―
岸上 康夫賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。