1983年9月22日 最高裁判所第一小法廷 判決
雫石の全日空機と自衛隊機の衝突
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 航空自衛隊の教官が訓練生の戦闘機を率いて編隊飛行訓練をしていたところ、訓練生の機が、管制の承認を受けた経路を飛んでいた民間の定期旅客機に衝突した。旅客機は墜落し、乗員・乗客162名全員が死亡した。教官は業務上過失致死と航空法違反の罪に問われ、弁護人は最高裁に上告して、過失の認定や刑の重さなどを争った。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は教官に見張りを怠った過失があるとして禁錮4年の実刑とし、二審もこの判断を維持した。 |
| 最高裁の判断 | 教官が見張りを怠った過失の責任は免れない。ただし高速の編隊訓練中の見張りは難しく、衝突を避けられた可能性は極めて限られていた。 事故の背景には、民間機の経路を確かめずに臨時の訓練空域を決めた部隊幹部のずさんな計画があり、その責任こそ重大だとした。 一教官だけに責任を負わせ禁錮4年の実刑とするのは重すぎ、正義に反するとして、一審・二審を破棄し、禁錮3年・執行猶予3年とした。 |
- 裁判年月日
- 1983年9月22日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和53年（あ）第1333号
- 事件名
- 業務上過失致死、航空法違反
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―禁錮4年の実刑とした ― |
| 二審 | 仙台高等裁判所1978.05.09一審の禁錮4年の実刑を維持した ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和53年（あ）第1333号 1983.09.22 判決破棄自判 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
個別意見
2件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 反対意見 | 中村 治朗 | 禁錮4年は重すぎるという点には賛成した。しかし、危険な空域に漫然と入って訓練をした不注意は責められる点が少なくなく、執行猶予では操縦者・教官としての責任の重さを明確にできないとして、禁錮2年の実刑が相当だとした。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
| 反対意見 | 和田 誠一 | 一審・二審の刑が重すぎるという点には賛成したが、経路の位置の確認も近くでの訓練の回避も容易だったから、教官自身の過失は軽視できないとした。結果の重大性や一般の交通事故の量刑の実情も考えると実刑は免れず、禁錮2年が最も妥当だとした。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
補足意見は、判決に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この判決をした裁判官
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