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1969年3月14日 最高裁判所第二小法廷 判決

青信号で発進した車の衝突と過失

結果 破棄差戻向き―

あらまし被告人は1965年12月、軽四輪貨物自動車を運転して京都市内の信号交差点で停止し、青信号で進入して約10m進んだところで、右方から来た原動機付自転車と衝突し、運転者に治療約1年のけがを負わせた。被告人は、右側に並んで走る車が数台あり、その切れ目から突然相手が現れたと主張した。そのうえで、青信号なら右方の車は交通規則を守ると信頼してよく、過失はないとして無罪を争った。
それまでの判断一審は、右方の安全確認を怠った過失があるとして有罪とした。二審は、捜査段階で右側の車に触れていなかったことなどから被告人の供述を信用せず、右側に車はなかったと認めて過失を肯定した。
最高裁の判断

二審の判決を取り消し、さらに審理させるため大阪高裁に差し戻した。

捜査段階の調書に右側の車の記載がないだけでは、供述を退ける理由にならない。単車なら車の間を縫って来る可能性もある。

待機車両の多さを示す調査結果や警察官の証言を無視した認定は誤りの疑いがある。右側に車があれば過失を問えない場合もある。

裁判年月日
1969年3月14日
法廷
最高裁判所第二小法廷
種類
判決
事件番号
昭和43年(あ)第1508号
事件名
業務上過失傷害
結果
破棄差戻
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審地方裁判所―右方の安全確認を怠った過失を認め有罪とした ―――右方の安全確認を怠った過失を認め有罪とした―
二審大阪高等裁判所1968.06.21右側に車はなかったと認め、過失を肯定した ―1968.06.21―右側に車はなかったと認め、過失を肯定した―
最高裁上告最高裁判所第二小法廷

昭和43年(あ)第1508号

1969.03.14 判決破棄差戻 この判決
1969.03.14判決破棄差戻この判決

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この判決をした裁判官

4人
傾向名前立場向き個別意見・役割
草鹿浅 之介賛成―裁判長
城戸 芳彦賛成―
色川 幸太郎賛成―
村上 朝一賛成―

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