1975年5月23日 最高裁判所第二小法廷 判決
無免許運転中の速度違反の罪の数
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 被告人は、雇主に頼まれてホースを取りに行く際、無免許で普通乗用自動車を運転し、最高速度が時速50キロと指定された道路を時速約87キロで走って警察官に検挙された。争点は、無免許運転と速度違反を一個の行為による犯罪とみるか、別々の行為による二つの犯罪とみるかだった。二審が一個の行為と判断したため、検察官が、別々の犯罪とする他の高等裁判所の判決に反するとして上告した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は無免許運転と速度違反を別々の行為による犯罪と判断した。二審の東京高等裁判所は、二つの違反は一個の行為によるものだと判断した。 |
| 最高裁の判断 | 一個の行為かどうかは、法律上の評価を離れて自然に観察し、社会的な見方で一個と評価されるかで決まるとした。 無免許運転中の速度違反は、運転の継続中の一時的、部分的な行為にすぎず、無免許運転とは別の行為だと判断した。 二審判決を取り消し、結論が同じ一審判決を維持して、被告人の控訴を退けた。 |
- 裁判年月日
- 1975年5月23日
- 法廷
- 最高裁判所第二小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和49年（あ）第2203号
- 事件名
- 道路交通法違反
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 第一審裁判所―無免許運転と速度違反を別々の犯罪とした ― |
| 二審 | 東京高等裁判所1974.09.10二つの違反を一個の行為によるものとした ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第二小法廷 昭和49年（あ）第2203号 1975.05.23 判決破棄自判 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
個別意見
3件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 意見 | 岡原 昌男 | 二つの違反を別々の犯罪とする結論には賛成するが、運転行為は外形上一個であり、多数意見の説明では時間と場所が完全に一致する本件を説明できないとした。犯罪の成立要件の重要な部分が重なっていないことを、別々の行為とする理由に挙げた。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
| 補足意見 | 大塚 喜一郎 | 記録によれば、速度違反は無免許運転の継続中の一時的、部分的な行為であることが明らかだとした。一審判決の事実の書き方は一時点、一場所の運転に限る趣旨ではなく、継続した運転を意味すると実務上理解されているとして、岡原裁判官の意見は当を得ないと述べた。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
| 補足意見 | 吉田 豊 | 記録によれば、速度違反は無免許運転の継続中の一時的、部分的な行為であることが明らかだとした。一審判決の事実の書き方は一時点、一場所の運転に限る趣旨ではなく、継続した運転を意味すると実務上理解されているとして、岡原裁判官の意見は当を得ないと述べた。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
補足意見は、判決に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この判決をした裁判官
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