2003年11月27日 大阪地方裁判所第7民事部 判決
大阪湾の地下鉄新線と公金支出
結果 —向き―
| あらまし | 大阪市は、人工島の咲洲から夢洲、舞洲を経て此花区に至る約7.3キロの海底トンネルの地下鉄新線「北港テクノポート線」の建設を進めていた。建設費は1870億円と試算された。大阪市の住民らは、需要の見込みがない地域に、市の財政難の中で巨額の費用をかけるのは法律に反するとして、市の側に、この事業への公金の支出や、工事の一部区間についての支出の約束をやめるよう求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 裁判の前に住民らが行った監査請求について、大阪市の監査委員は、住民らに証拠の提出や意見を述べる機会を与えないまま却下した。 |
| 判断 | 住民らの監査請求は公金の支出を問題にしており適法だとしたうえで、建設事業は違法といえないとして、差止めの請求を退けた。 需要予測は計画見直しで再検討が必要だが、全く合理性を欠くとはいえない。慎重な再検討が望まれるものの政策判断の当否の問題で、裁量の逸脱はないとした。 道路と地下鉄を一体で造るトンネルの先行着工には合理性があり、路線の規模、位置、水害の危険の点でも都市計画法に反するとはいえないとした。 |
- 裁判年月日
- 2003年11月27日
- 裁判所
- 大阪地方裁判所第7民事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成12年（行ウ）第41号
- 事件名
- 公金支出差止請求事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 大阪地方裁判所第7民事部 平成12年（行ウ）第41号 2003.11.27— この判決 |
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この判決をした裁判官
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