1951年7月3日 最高裁判所第三小法廷 判決
船の衝突と船長の免状停止
結果 棄却向き―
| あらまし | 港の出入口の近くで、港から出ていく船「Ｄ丸」と大型の連絡船「Ｅ丸」が衝突した。海難を審判する機関は、Ｄ丸の船長Ａがむやみに左へ針路を変えたことに過失があるとして、Ａの船長の免状を1か月停止する処分（裁決）をした。Ａは、自分に責任はなく処分も重すぎるとして、この裁決の取消しを求めて訴えた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京高等裁判所は、Ａに過失があったと認め、裁決の取消しを求める請求を退けた。 |
| 最高裁の判断 | 船長の上告を退けた。Ａは港から出る船としての立場を自覚せずに相手船の前で左へ針路を変えたとした高裁の判断に、理由の不足や食い違いはないとした。 Ａは大型連絡船の動きに十分注意していたはずで、相手船の向きの変化に気づけたとした高裁の事実認定は、経験から考えて不合理ではないとした。 港の規則は出港船の左転を正当と認めたものではない。Ａに過失がある以上、免状1か月停止の処分が重すぎて違法とはいえないとした。 |
- 裁判年月日
- 1951年7月3日
- 法廷
- 最高裁判所第三小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和25年（オ）第61号
- 事件名
- 裁決取消請求
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 東京高等裁判所1950.02.17船長の請求を退けた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第三小法廷 昭和25年（オ）第61号 1951.07.03 判決棄却 この判決 |
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この判決をした裁判官
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