2004年7月30日 名古屋地方裁判所刑事第2部 判決
旅客機の急な揺れと機長の刑事責任
結果 —向き―
| あらまし | 1997年6月、香港発名古屋行きの旅客機が三重県志摩半島の上空を自動操縦で降下中に制限速度を超え、機首が大きく上下する揺れが繰り返し起きた。この揺れで客室乗務員1人が脳に重傷を負ってその後死亡し、ほかに乗務員と乗客の計13人がけがをした。検察官は、機長が操縦輪を強く引いて自動操縦を解除させたことが原因だとして業務上過失致死傷の罪で起訴し、禁錮1年6月を求めた。機長は操縦輪を引いていないと争い、弁護人は事故調査報告書を証拠にすることにも反対した。 |
|---|---|
| 判断 | 機長は無罪とした。機長が操縦輪を強く引いて揺れに関わったとは認めたが、事故を予見して避ける義務に違反したとは認められないと判断した。 当時の知識では、この操作がすぐ人身事故につながるとまでは認識できたといえず、高度約1万7000フィートで大きな上下動が続くことも予見できたといえない。 公表済みの事故調査報告書は、国際条約の付属書による開示の制限を受けず、専門家の鑑定書に準じるものとして証拠に使えると判断した。 |
- 裁判年月日
- 2004年7月30日
- 裁判所
- 名古屋地方裁判所刑事第2部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成14年（わ）第1091号
- 事件名
- 業務上過失致死傷
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 名古屋地方裁判所刑事第2部 平成14年（わ）第1091号 2004.07.30— この判決 |
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