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2002年3月27日 名古屋地方裁判所 判決

地下鉄建設と地下の土地使用

結果 —向き―

あらまし名古屋市は、地下鉄4号線の山下通・新瑞橋間の約958メートルを地下トンネルで建設する事業を進め、ルート上の土地の地下を使う手続をとった。この土地の共有者らは、地下鉄が走ると住宅内で約74デシベルの振動被害を受けるが、住民団体が出した別ルート案なら避けられるなどと主張した。そして、愛知県知事による事業の認定と、愛知県収用委員会による土地の使用と明渡しの決定の取消しを求めた。
それまでの判断愛知県知事は2000年8月8日に事業を認定し、土地共有者らの異議申立ても退けた。愛知県収用委員会は2001年11月20日、土地の258.10平方メートルの部分について、補償金の支払と引換えにトンネルなどの構造物がある間その地下を使用することを認める決定をした。
判断

事業の認定も土地使用の決定も適法だとして、土地共有者らの請求をすべて退けた。地下鉄には渋滞緩和など大きな公益性があり、知事の判断に行き過ぎはない。

振動は地表で46デシベル、木造家屋内でも56デシベル程度と見込まれ、人が感じ始める55デシベル前後で、住む人に不快感以上の被害を与えるとは認められない。

川の下を縦に通る別ルート案は、河川管理上の制約や急カーブによる安全・保守の問題があり、費用も増えるため、採用しなくても違法ではない。

裁判年月日
2002年3月27日
裁判所
名古屋地方裁判所
種類
―
事件番号
平成13年(行ウ)第12号
事件名
平成14年(行ウ)第3号 土地収用裁決取消請求(乙事件)
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁名古屋地方裁判所

平成13年(行ウ)第12号

2002.03.27— この判決
2002.03.27―—この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
加藤 幸雄賛成―裁判長
橋本 都月賛成―
小嶋 宏幸賛成―

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