2012年1月11日 神戸地方裁判所第４刑事部 判決
福知山線脱線事故と元鉄道本部長の過失
結果 —向き―
| あらまし | 2005年4月25日、JR福知山線の快速列車が制限速度を大きく超える約115km/hでカーブに進入して転覆し、線路脇のマンションに衝突するなどして、乗客106人が死亡し493人が負傷した。JR西日本で安全対策の実質的な最高責任者だった元鉄道本部長が、業務上過失致死傷の罪で起訴された。検察官は、1996年12月ごろから1998年6月までの間に、半径を600mから304mに変更したこのカーブを個別に指定して自動列車停止装置（ATS）を整備するよう部下に指示すべきだったのに怠ったと主張し、禁錮3年を求めた。元本部長は、このカーブの危険性の認識を否定した。 |
|---|---|
| 判断 | 元本部長は無罪だ。ATS整備を指示しなかったことは、刑事上の注意義務違反にあたらず、犯罪の証明がないとした。 周囲からの進言もなく、多数のカーブの中からこのカーブの脱線転覆の危険性を認識していたとも、容易に認識できたとも認められないとした。 当時は法令の義務もなく、危険なカーブを個別に選んで整備する鉄道会社もなかった。会社の安全対策は期待水準に及ばないが、個人の責任は別だとした。 |
- 裁判年月日
- 2012年1月11日
- 裁判所
- 神戸地方裁判所第４刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成21年（わ）第695号
- 事件名
- 業務上過失致死傷
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 神戸地方裁判所第４刑事部 平成21年（わ）第695号 2012.01.11— この判決 |
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この判決をした裁判官
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