2014年5月26日 知的財産高等裁判所 判決
排ガス浄化システム特許と引用発明
結果 審決取消向き―
| あらまし | 自動車メーカーが、エンジンの排気ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）と炭化水素（HC）をともに浄化するシステムの発明について特許を申請した。燃料が濃い運転状態のとき、触媒の入口で排気ガスの酸素濃度を0.8〜1.5％に保ち、HCを一部だけ燃やしてNOxの浄化に使うのが特徴だった。特許庁は特許を認めず、メーカーは申請内容を修正したうえで不服を申し立てたが、これも退けられた。そこで、メーカーがこの判断の取り消しを求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、修正後の発明は先に公開された別の特許文献（酸素濃度を2.0％以下に制御する排ガス浄化装置）の発明と実質的に同じで、新しさがないとした。仮に違いがあるとしても簡単に思いつけるものだとして、修正を認めず、不服申立てを退けた。 |
| 判断 | 先の文献では、HCを一部燃やして浄化率を上げる働きは特殊な酸化物（Ce-Zr-Pr複酸化物）が生んでいる。特許庁はこれを抜いて先の発明をとらえており、誤りだとした。 この酸化物を使う点と酸素濃度の範囲が違う。先の発明から酸化物を取り除いたり、酸素濃度に0.8％の下限を設けたりする動機もないので、新しさがあり簡単にも思いつけないとした。 特許庁が周知の技術として挙げた文献は、前提となる運転状態や触媒の種類が違うので使えない。特許庁の判断を取り消した。 |
- 裁判年月日
- 2014年5月26日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成25年（行ケ）第10248号
- 事件名
- 審決取消訴訟
- 結果
- 審決取消
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成25年（行ケ）第10248号 2014.05.26審決取消 この判決 |
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