2019年2月27日 知的財産高等裁判所 判決
LNG船の燃料供給方法の特許
結果 請求棄却向き―
| あらまし | 韓国の造船会社が「船舶用エンジンのハイブリッド燃料供給システム及び方法」について特許を出願した。この発明は、LNG運搬船のタンクで自然に気化したガスを圧縮してエンジンに送る経路と、タンクのLNGをポンプで加圧・気化して送る経路を併用するものだ。圧縮機は1セットだけにしてコストを抑え、圧縮機が故障したときはポンプ側の経路で燃料を送ることで予備の役目を果たすという。特許庁が出願を退けたため、造船会社がその判断（審決）の取消しを求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、2012年9月に海外のセミナーで配られたエンジンメーカーの資料に載っていた発明と、よく知られた技術や技術上の常識をもとにすれば、専門家なら簡単に思いつくとした。そのため特許は認められないとして、出願を退けた審決をした。 |
| 判断 | 比較の対象となった資料は、エンジンメーカーのセミナーで参加者に配られた事実が認められ、優先日（出願日の基準となる日）より前に公開されていたと判断した。 圧縮機を2セット並べる設計が必須だという技術常識は認められない。1セットだけ設けるのは広く知られた技術であり、資料の2セットを1セットに変えるのは容易だとした。 燃料の経路が2系統あれば、故障時にもう一方で補う使い方は当然考えられるとした。特許を認めなかった審決に誤りはないとして、造船会社の請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2019年2月27日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成30年（行ケ）第10051号
- 事件名
- 審決取消請求事件
- 結果
- 請求棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成30年（行ケ）第10051号 2019.02.27請求棄却 この判決 |
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