記録所.com

2024年3月27日 東京地方裁判所 判決

二輪車ブレーキ制御特許と明細書の不備

結果 —向き―

あらまし自動二輪車のブレーキ制御装置と挙動解析装置の特許を持つ個人が、ヤマハ発動機が売る自動二輪車の電子制御装置はこの特許の範囲に入ると主張した。そのうえで、特許を侵害されたことによる損害賠償か、使用料に当たる不当な利益の返還として、3億1200万円のうち1億円とその遅延損害金の支払いを求めた。特許の明細書の計算式には、横方向の加速度から速度の単位の量を引くという物理的に成り立たない部分があった。特許を持つ個人は、これは書き間違いだと主張し、特許庁に訂正も請求していた。
判断

特許を持つ個人の請求を退けた。明細書が特許の内容を十分に裏付けていない(サポート要件違反)ため、特許は無効にされるべきもので、権利を使えない。

課題を解決する肝心の補正計算として明細書に書かれていた式は単位が合わず、物理的に意味がない。専門家が読んでも、使える横方向の加速度を計算できるとは分からない。

書き間違いの直し方は1通りに決まらず、本人の言う直し方をすると明細書の他の部分と食い違う。このため、誤記だという主張は認めなかった。

裁判年月日
2024年3月27日
裁判所
東京地方裁判所
種類
―
事件番号
令和5年(ワ)第70114号
事件名
不当利得返還等請求事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁東京地方裁判所

令和5年(ワ)第70114号

2024.03.27— この判決
2024.03.27―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
柴田 義明賛成―裁判長
杉田 時基賛成―
仲田 憲史賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。