2025年2月26日 最高裁判所第三小法廷 決定
タクシー運賃の下限引上げと仮の差止め
結果 破棄自判向き
| あらまし | 東京都特別区、三鷹市、武蔵野市の区域では、タクシーの供給過剰のおそれがあるとして、法律に基づき、国が定めた運賃の幅の中で営業するしくみが取られている。関東運輸局長は2022年10月、この幅の上限と下限をともに引き上げた。この区域に営業所を持つタクシー会社らは、新しい下限を下回る運賃を届け出たため、運賃の変更を命じられるおそれがあるとして、命令を出さないよう求める訴えを起こし、判決が出るまでの間、命令を仮に止めることも申し立てた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は仮の差止めの申立てを一部認めた。二審の東京高裁も、運賃の変更命令について、運輸局長が変更の程度や会社への影響を考えなかった今回の変更は一応違法と認められるとして、申立てを一部認めるべきだとした。 |
| 最高裁の判断 | 二審の決定のうち運賃変更命令に関する部分を破棄し、一審の決定の該当部分も取り消して、仮の差止めの申立てを退けた。 運賃の幅の決定は運輸局長らの裁量に委ねられ、個々の会社の営業上の利益を守るために変更の程度や影響まで考える必要はない。 費用と適正な利潤から計算する今回の方式は会社一般の利益を踏まえており不合理でなく、変更を違法とした二審は法令の解釈を誤った。 |
- 裁判年月日
- 2025年2月26日
- 法廷
- 最高裁判所第三小法廷
- 種類
- 決定
- 事件番号
- 令和6年（行フ）第1号
- 事件名
- 仮の差止めの申立て一部認容決定に対する抗告審の一部取消決定に対する許可抗告事件
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―仮の差止めの申立てを一部認めた ― |
| 二審 | 東京高等裁判所 令和5年（行ス）第13号 2024.04.16一審の決定を一部取り消したが、運賃変更命令の仮の差止めは一部認めた ― |
| 最高裁 | 最高裁判所第三小法廷 令和6年（行フ）第1号 2025.02.26 決定破棄自判 この決定 |
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個別意見
1件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 反対意見 | 宇賀 克也 | 予約送迎中心で利益を確保し、競争の激化や安全性低下の懸念がない会社にまで下限を強いるのは、営業の自由を過度に制約し違法だと述べた。タクシーの供給不足など事情が変わった中で変更を命じることも裁量の逸脱・濫用にあたるとして、仮の差止めを認めるべきだとした。 全文を読む（裁判所のPDF） |
補足意見は、決定に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この決定をした裁判官
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