2026年6月29日 知的財産高等裁判所 判決
タクシー配車アプリと特許侵害
結果 控訴棄却向き―
| あらまし | タクシー配車の仕組みについて特許を持つ会社と個人が、配車アプリを運営する会社のアプリが特許を侵害していると訴えた。特許では、利用者が距離の範囲を選ぶと、その範囲にいる配車できるタクシーが示され、利用者が自分で車両を選ぶ。特許を持つ側は、使用料にあたる額と弁護士費用として、会社分約3億2600万円、個人分約2100万円の賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 大阪地方裁判所は、アプリが特許の条件の一部を満たさず、実質的に同じものとみなす「均等」による侵害も成り立たないとして、請求を退けた。 |
| 判断 | 特許の「タクシー情報」とは、利用者が選んだ距離範囲内にいる配車可能なすべての車両の情報を指すと判断した。 アプリは利用者が表示されたタクシー会社を選ぶ仕組みで、車両を選ぶものではないため、特許の条件を満たさないとした。 車両を利用者が選ぶ点は発明の中心部分で、アプリはそこが異なるため均等侵害も成り立たないとし、控訴を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2026年6月29日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 令和8年（ネ）第10007号
- 事件名
- 損害賠償請求控訴事件
- 結果
- 控訴棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 大阪地方裁判所―請求を退けた ― |
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 令和8年（ネ）第10007号 2026.06.29控訴棄却 この判決 |
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