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1961年9月26日 最高裁判所第三小法廷 決定

準急列車追突事故と駅係員の過失

結果 棄却向き―

あらまし下りの準急505号旅客列車が追突する事故が起きた。この事故について、列車の安全な運行を受け持つ地上の係員だった運転係Bと信号係Cの2人が、業務上過失傷害と業務上過失往来危険の罪に問われた。2人は有罪とされたことに不服で、事実の認定の誤りや、過失と事故のあいだに因果関係(原因と結果のつながり)がないこと、刑が重すぎることなどを主張して最高裁に上告した。
それまでの判断二審の福岡高等裁判所は、列車の乗務員が信号を見誤ったことに加えて、BとCの2人の過失が重なって事故の原因になったとして、2人の刑事責任を認めた。
最高裁の判断

上告の理由は、事実の誤り、法令違反、刑の重さの主張にすぎず、法律で決められた上告の理由に当たらないとして、上告を退けた。

乗務員の信号の見誤りや補助者などにも原因があったとしても、2人の過失が重なって事故の原因になった以上、2人が刑事責任を免れることはないとした。

BとCの仕事上の過失と準急列車の追突事故とのあいだに因果関係があるとした二審の判断は正しいとした。

裁判年月日
1961年9月26日
法廷
最高裁判所第三小法廷
種類
決定
事件番号
昭和33年(あ)第1462号
事件名
業務上過失傷害、業務上過失往来危険
結果
棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審福岡高等裁判所1958.05.302人の過失と事故の因果関係を認め、刑事責任を認めた ―1958.05.30―2人の過失と事故の因果関係を認め、刑事責任を認めた―
最高裁上告最高裁判所第三小法廷

昭和33年(あ)第1462号

1961.09.26 決定棄却 この決定
1961.09.26決定棄却この決定

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この決定をした裁判官

4人
傾向名前立場向き個別意見・役割
河村 又介賛成―裁判長
垂水 克己賛成―
高橋 潔賛成―
石坂 修一賛成―

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