1978年3月10日 最高裁判所第二小法廷 判決
海難の原因を示す裁決への不服申立て
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 機船J丸と動力漁舟K丸の衝突事故について海難審判が開かれ、J丸の船長が懲戒の対象となりうる立場、甲板手が勧告の対象となりうる立場で審判に加わった。函館地方海難審判庁は、衝突はK丸船長の不注意で起き、J丸甲板長の不注意と甲板手の過失も一因だが、船長の行為は原因ではないとし、懲戒も勧告もしなかった。船長と甲板手は衝突の認定そのものに不服で高等海難審判庁に第二審を求めたが、退けられた。そこで2人は、この高等海難審判庁の裁決の取消しを求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京高等裁判所は、船長と甲板手には第二審を求める資格があるとして、高等海難審判庁の裁決の取消しを認めた。 |
| 最高裁の判断 | 原因を示すだけの裁決には、船長らは第二審を求められないとし、東京高裁の判決を破棄して2人の請求を退けた。 この裁決は事実の確認にすぎず、義務を課さず、他の裁判で事実を確定する力もないので、権利や法律上の利益を侵害しない。 勧告の対象となる立場の者には第二審を求める規定がなく、原因を示す裁決で権利を侵害されないため、やはり求められない。 |
- 裁判年月日
- 1978年3月10日
- 法廷
- 最高裁判所第二小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和52年（行ツ）第42号
- 事件名
- 裁決取消
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 東京高等裁判所 昭和50年（行ケ）第92号 1976.12.22請求を認め、高等海難審判庁の裁決を取り消した 裁判所のサイトにある |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第二小法廷 昭和52年（行ツ）第42号 1978.03.10 判決破棄自判 この判決 |
一審・二審などの名前から、それぞれのページに進めます。判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
個別意見
1件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 反対意見 | 大塚 喜一郎 | 原因を示す裁決は専門的な権威をもち、不利な認定をされると民事や刑事の責任を追及される重大なおそれがあるうえ、裁判で覆すのも実際には難しいと指摘した。法律も裁決の種類を限定していないので、船長も甲板手も第二審を求められると解すべきで、上告は退けるべきだとした。 全文を読む（裁判所のPDF） | ― |
補足意見は、判決に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この判決をした裁判官
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