記録所.com

1975年1月31日 最高裁判所第三小法廷 判決

貨物船の曳船と海上保険の失効

結果 破棄差戻向き―

あらまし船主が所有する貨物船D丸は、500トンの貨物を積んだうえ、無人のE丸を引いて航海し、坐礁事故を起こした。D丸の船長は、川崎港を出るときに定期用船者の代理店からE丸を今治市まで引くよう頼まれ、運航事務を任せていた会社に電話したが、代表者が不在で明確な承諾を得られないまま引き受けていた。船主は、保険の引受け側に海上保険の保険金を求めた。
それまでの判断二審は、別の船を引いたことが危険の著しい増加にあたり、坐礁の重要な原因にもなったとして、その責任は船主にあると判断した。さらに、仮に船主の責任でなくても、危険の増加を通知しなかったので保険契約は約款により失効したとした。
最高裁の判断

別の船を引いたことは危険の著しい増加にあたるが、船長に引く契約を結ぶ権限があったとした二審の推認と商法の解釈は誤りだ。

船長は船の保険契約の代理権を持たないので、危険の増加を知っていたかは船主側で判断すべきで、船長が知っていたことを船主が知っていたと同じには扱えない。

二審は船主が危険の増加を知った事実を確かめずに保険契約の失効を認めており、判決を破棄して東京高裁に審理をやり直させた。

裁判年月日
1975年1月31日
法廷
最高裁判所第三小法廷
種類
判決
事件番号
昭和44年(オ)第718号
事件名
保険金請求
結果
破棄差戻
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審東京高等裁判所

昭和42年(ネ)第1185号

1969.03.27保険契約は失効したと判断した ―
1969.03.27―保険契約は失効したと判断した―
最高裁上告最高裁判所第三小法廷

昭和44年(オ)第718号

1975.01.31 判決破棄差戻 この判決
1975.01.31判決破棄差戻この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

5人
傾向名前立場向き個別意見・役割
江里口 清雄賛成―裁判長
関根 小郷賛成―
天野 武一賛成―
坂本 吉勝賛成―
高辻 正己賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。