1990年11月8日 最高裁判所第一小法廷 判決
県道から線路へ転落した車と列車事故
結果 破棄差戻向き―
| あらまし | 1970年11月、鹿児島市で大型ダンプカーが県道で先行車を無理に追い越そうとして右前輪を側溝に落とし、加速して抜け出そうとして道路端の石の縁壁を壊し、並行する国鉄の線路に転落した。そこへ急行列車が衝突して脱線し、乗客2名が死亡、33名が負傷した。死傷した乗客やその遺族は、線路への転落や衝突を防ぐ設備がなかったのは鉄道施設の管理の欠陥だとして、国鉄側に損害賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は乗客側の請求を一部認め、二審も、運転は予測を超えるほど無謀とはいえず、防護設備を欠いた鉄道施設の管理に欠陥があったとして、国鉄の権利義務を引き継いだ側の控訴を退けた。 |
| 最高裁の判断 | 県道脇の石の縁壁は、通常予測できる使い方を前提とすれば、車の路外への転落を防ぐ機能に欠けるところはなかったと判断した。 事故は、側溝に落ちた大型車を減速せず加速して強引に脱出させようとした、通常予測できない無謀な運転が原因だとした。 国鉄が追加の転落防止や衝突防止の設備を設けなくても鉄道施設の安全性に欠陥はないとし、二審判決を破棄して審理を差し戻した。 |
- 裁判年月日
- 1990年11月8日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和61年（オ）第255号
- 事件名
- 損害賠償、仮執行の原状回復
- 結果
- 破棄差戻
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―請求を一部認めた ― |
| 二審 | 福岡高等裁判所宮崎支部 昭和53年（ネ）第42号 1985.10.30国鉄側の控訴を退けた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和61年（オ）第255号 1990.11.08 判決破棄差戻 この判決 |
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