1990年11月8日 最高裁判所第一小法廷 判決
県道から線路へ転落したダンプと列車事故
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 1970年、大型ダンプカーの運転手が鹿児島市の県道で先行車を無理に追い越そうとして側溝に右前輪を落とし、加速して抜け出そうとして道路端の石の縁壁を壊し、線路に転落した。そこへ急行列車が衝突して脱線し、乗客2名が死亡、33名が負傷した。死亡した乗客の遺族と負傷した乗客らは、県道の管理に欠陥があったとして、道路を管理する県に損害賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は乗客側の請求を一部認め、二審も、大型車の増加などから縁壁だけでは転落防止に不十分で道路の管理に欠陥があったとして、県の控訴を退けた。 |
| 最高裁の判断 | 二審判決を取り消し、県に賠償責任はないとして乗客側の請求を退けた。 道路の安全性は管理者が通常予測できる使い方を前提に決まり、幅や見通し、側溝、縁壁の構造から見て転落防止の機能に欠けはなかった。 加速して側溝から抜け出そうとした運転は極めて異常で無謀で、県が通常予測できない行動であり、事故はこれが原因だった。 |
- 裁判年月日
- 1990年11月8日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和61年（オ）第256号
- 事件名
- 損害賠償、仮執行の原状回復
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―請求を一部認めた ― |
| 二審 | 福岡高等裁判所宮崎支部 昭和53年（ネ）第42号 1985.10.30県の控訴を退けた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和61年（オ）第256号 1990.11.08 判決破棄自判 この判決 |
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