記録所.com

1993年9月9日 最高裁判所第一小法廷 判決

交通事故の被害者の自殺と賠償責任

結果 棄却向き―

あらまし1984年7月、男性が家族と行楽に出かけて車を運転中、中央線を越えてきた車に衝突され、けがをした。体の機能は順調に回復し、後遺症は軽い等級と認定されたが、男性は事故の衝撃や補償交渉の難航などから神経症の状態となり、退職後にうつ病になって1988年2月に自殺した。遺族は、加害車の運転者と、その車を運行していた者に対し、死亡による損害を含む賠償を求めた。
それまでの判断二審の東京高等裁判所は、事故と自殺の間に法律上の因果関係を認めた上で、自殺には本人の心理的な要因も影響しているとして相応に減額し、死亡による損害額を定めた。
最高裁の判断

事故と自殺の間に因果関係を認め、本人の心理的要因の分を減額した二審の判断は正当とし、上告を退けた。

事故が大きな精神的衝撃を長く残し、補償交渉も難航して、神経症からうつ病を経て自殺に至ったと評価した。

責任のない事故の被害者は神経症を経てうつ病になりやすく、うつ病の人の自殺率ははるかに高いことも根拠とした。

裁判年月日
1993年9月9日
法廷
最高裁判所第一小法廷
種類
判決
事件番号
平成5年(オ)第561号
事件名
損害賠償反訴、同附帯
結果
棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審東京高等裁判所

平成4年(ネ)第876号

1992.12.21事故と自殺の因果関係を認め、減額して損害額を定めた ―
1992.12.21―事故と自殺の因果関係を認め、減額して損害額を定めた―
最高裁上告最高裁判所第一小法廷

平成5年(オ)第561号

1993.09.09 判決棄却 この判決
1993.09.09判決棄却この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

5人
傾向名前立場向き個別意見・役割
三好 達賛成―裁判長
大堀 誠一賛成―
味村 治賛成―
小野 幹雄賛成―
大白 勝賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。