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2016年12月8日 最高裁判所第一小法廷 判決

厚木基地の自衛隊機の夜間飛行差止め

結果 その他向き

あらまし神奈川県の厚木基地は海上自衛隊と米海軍が使っており、周辺の住民は、航空機の騒音で睡眠の妨げや精神的な苦痛を受けていると訴えた。住民は国に対し、自衛隊機と米軍機の一定の運航の差止めを求め、それが認められない場合に備えて、一定の騒音を居住地に届かせないことなども求めた。最高裁では主に、自衛隊機の運航を差し止められるかが争われた。
それまでの判断二審の東京高等裁判所は、自衛隊機の運航について、やむを得ない場合を除き、2016年12月31日まで毎日午後10時から午前6時までの運航を禁じる限度で住民の請求を認めた。
最高裁の判断

騒音の被害は離着陸のたびに生じて積み重なり、後から争う裁判では救済しにくいので、差止めの訴えを起こす要件である「重大な損害のおそれ」はあると認めた。

自衛隊機の運航をどうするかは防衛大臣の広い裁量に任され、社会の常識に照らして著しく妥当性を欠くかどうかで審査すべきだとした。

運航の公共性は高く、被害は軽視できないが、夜間の自主規制や1兆円超の周辺対策などがあり、裁量の逸脱とはいえないとして差止めを退けた。

裁判年月日
2016年12月8日
法廷
最高裁判所第一小法廷
種類
判決
事件番号
平成27年(行ヒ)第512号
事件名
各航空機運航差止等請求事件
結果
その他
向き
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審東京高等裁判所

平成26年(行コ)第284号

2015.07.30自衛隊機の夜間の運航の差止めを期限付きで一部認めた ―
2015.07.30―自衛隊機の夜間の運航の差止めを期限付きで一部認めた―
最高裁上告受理最高裁判所第一小法廷

平成27年(行ヒ)第512号

2016.12.08 判決その他 この判決
2016.12.08判決その他この判決

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個別意見

1件
種類裁判官概要向き
補足意見小池 裕

自衛隊機の離着陸は終わればその時点で完結するので、後から取消しを求めて救済を得る余地は認めがたく、差止めの訴えを起こす要件は満たすと述べた。一方で、国全体の利益を守ることと周辺の騒音被害を避けることの調整は難しく、相応の対策を講じながらの運航は、裁量の逸脱や濫用とは認められないとした。

全文を読む(裁判所のPDF)

補足意見は、判決に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。

この判決をした裁判官

5人
傾向名前立場向き個別意見・役割
小池 裕賛成裁判長・補足意見
櫻井 龍子賛成
池上 政幸賛成
大谷 直人賛成
木澤 克之賛成

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