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2025年9月8日 知的財産高等裁判所 判決

ETC車の誘導システム特許の侵害

結果 控訴棄却向き―

あらましETCで料金を払えない車を別のルートへ誘導するシステムの特許を持つ会社が、高速道路会社がスマートインターチェンジなどに置いた設備はその特許を侵害していると主張した。高速道路会社は、特許の侵害はないとして、損害賠償などを支払う義務がないことの確認を求めて訴えた。これに対し特許を持つ会社は、損害賠償として1000万円の支払いを求めて反対に訴えた。
それまでの判断東京地方裁判所は、高速道路会社の設備は特許の範囲に入らないとして、損害賠償などを支払う義務がないことの確認を一部認め、特許を持つ会社の損害賠償の請求は退けた。
判断

一審の判断を支持し、特許を持つ会社の控訴を退けた。高速道路会社の設備は特許を侵害していない。

特許の「一般車用出入口」は、システムがある施設のものに限られ、近くの別のインターチェンジの出入口は含まれない。

Uターンを指示する標識などはなく、運転者が自分で引き返せるだけでは、設備が車を元の入口へ「誘導」しているとはいえない。

裁判年月日
2025年9月8日
裁判所
知的財産高等裁判所
種類
―
事件番号
令和7年(ネ)第10035号
事件名
債務不存在確認請求、損害賠償請求反訴控訴事件
結果
控訴棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審東京地方裁判所―義務がないことの確認を一部認め、損害賠償の請求を退けた ―――義務がないことの確認を一部認め、損害賠償の請求を退けた―
高裁知的財産高等裁判所

令和7年(ネ)第10035号

2025.09.08控訴棄却 この判決
2025.09.08―控訴棄却この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
本多 知成賛成―裁判長
伊藤 清隆賛成―
天野 研司賛成―

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