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2025年9月8日 知的財産高等裁判所 判決

ETC誘導システム特許の分割出願

結果 審決取消向き―

あらましある会社が、ETC専用の出入口で、料金を払えない車を遮断機と分かれ道を使って別のレーンへ誘導するシステムの特許を持っていた。この特許は、2004年の最初の出願から7回分けて出し直された(分割出願)うちの最後の出願で取ったものだった。東日本高速道路株式会社は、途中の第5世代の分割出願が正しくないので最初の出願日までさかのぼれず、最初の出願を載せた公報によって新しさがなくなっているなどとして、特許を無効にするよう特許庁に求めた。特許庁がこの求めを退けたため、高速道路会社はその判断(審決)を取り消すよう求めた。
それまでの判断特許庁は、第5世代の分割出願は正しく行われていて出願日は最初の出願の日までさかのぼると判断し、別の公報をもとにした「簡単に思いつける発明だ」という主張も認めず、無効にしない審決をした。
判断

元の出願には、ETCの無線通信ができるかどうかで車を見分けて戻す仕組みしか書かれておらず、これが欠かせない部分だった。

第5世代の出願は、どんな車をどう見分けるかを決めずに遮断機の開閉だけを取り出しており、元の出願にない新しい内容を加えたもので、出願日はさかのぼらない。

そのため最初の出願の公報にこの発明が書かれており新しさがない。別の公報をもとにした主張は退けたが、審決は取り消した。

裁判年月日
2025年9月8日
裁判所
知的財産高等裁判所
種類
―
事件番号
令和6年(行ケ)第10086号
事件名
審決取消請求事件
結果
審決取消
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁知的財産高等裁判所

令和6年(行ケ)第10086号

2025.09.08審決取消 この判決
2025.09.08―審決取消この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
本多 知成賛成―裁判長
伊藤 清隆賛成―
天野 研司賛成―

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