1960年4月15日 最高裁判所第二小法廷 決定
電車火災事故の過失と因果関係
結果 棄却向き―
| あらまし | 1951年4月、ある駅の構内で、電気がかかったままの架線の部品を取り替える作業中に、作業員の工具が触れて火花が出て、架線が切れて垂れ下がった。そこへ下り電車が入ってきて、パンタグラフが壊れて火花が出続け、車両が燃えた。乗客106人が亡くなり、84人がけがをした。作業員、作業の責任者、その次の立場の責任者、信号係、運転士の5人が業務上過失致死傷罪で起訴され、5人とも有罪の判決に不服を申し立てた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京高等裁判所は、5人それぞれに仕事上の注意を怠った過失があり、死傷の結果も予想できたとして、5人の責任を認めた。 |
| 最高裁の判断 | 5人の申立ての中身は事実の認定や刑の重さへの不満などで、最高裁に申し立てられる理由に当たらないとして、すべて退けた。 過失から結果が起きうると経験上予想できるなら、他人の過失や車両・設備の欠陥が重なっても、因果関係はとぎれない。 被害がかつてないほど大きかったことは、責任があるかないかの問題ではなく、責任の重さを考える事情にすぎない。 |
- 裁判年月日
- 1960年4月15日
- 法廷
- 最高裁判所第二小法廷
- 種類
- 決定
- 事件番号
- 昭和30年（あ）第563号
- 事件名
- 業務上過失致死傷
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 東京高等裁判所1954.12.185人の過失責任を認めた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第二小法廷 昭和30年（あ）第563号 1960.04.15 決定棄却 この決定 |
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この決定をした裁判官
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