1950年9月29日 最高裁判所第二小法廷 判決
機関車の石炭持ち出しと塩の統制価格
結果 その他向き―
| あらまし | 国鉄の機関車を運転していた2人は、炭鉱で補給してもらった石炭が機関区に戻ってもテンダー(石炭を積む車両)に残っていたため、これを勝手に降ろして処分し、窃盗罪に問われた。別の1人は、保線区の貯炭場から運輸省の石炭を家庭用に持ち出し、窃盗罪に問われた。さらに別の1人は、手に入れた白塩を統制額(国が決めた上限価格)を超えて売り、物価統制令違反に問われた。4人はいずれも有罪とされ、最高裁に不服を申し立てた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 札幌高等裁判所は4人全員を有罪とした。 |
| 最高裁の判断 | 国鉄のテンダーは最大でも約12トンしか積めないことは広く知られている。60トン積んでいたと推認して有罪とした二審は経験則に反するため、機関車の2人の有罪判決を取り消し、審理をやり直させた。 後で返すつもりで一時的に借りただけだとしても、貯炭場の石炭を勝手に持ち出せば窃盗罪は成り立つとして、石炭を持ち出した人の不服を退けた。 自給塩を譲り受けた人がそれを転売することは許されておらず、その場合は国の塩の販売価格が統制額になる。具体的な金額を知らなくても罪は成り立つとして、塩を売った人の不服を退けた。 |
- 裁判年月日
- 1950年9月29日
- 法廷
- 最高裁判所第二小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和24年(れ)第2967号
- 事件名
- 窃盗、物価統制令違反
- 結果
- その他
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 札幌高等裁判所1949.06.244人とも有罪とした ― |
| 最高裁 | 最高裁判所第二小法廷 昭和24年(れ)第2967号 1950.09.29 判決その他 この判決 |
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この判決をした裁判官
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