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1948年6月9日 最高裁判所大法廷 判決

線路に石を置いた汽車破壊と証拠申請の却下

結果 棄却向き―

あらまし被告人は、もう1人と2人で大きな石(長さ約42cm、幅約21cm、厚さ約15cm)を線路まで運び、レールの上に乗せた。その石に汽車がぶつかって壊れたとして、汽車を危険にさらし壊した罪に問われた。弁護人は、汽車の前照灯がついていれば石に気づいて急停車でき、汽車は壊れなかったはずだと主張した。そのために証人尋問と鑑定を申請したが退けられたので、手続が違法で憲法にも反するとして最高裁に上告した。
それまでの判断広島高等裁判所は、被告人が石をレールに乗せた事実を認めた。弁護人の証人尋問と鑑定の申請は審理に必要ないとして退け、被告人に刑事責任を認めた。
最高裁の判断

上告を退けた。法律が法廷での取調べを特に義務づけている証拠を調べなかった場合と違い、必要ないとして証拠の申請を退けることは、上告の理由になる違法に当たらないとした。

石をレールに乗せれば汽車が壊れることは経験から容易に分かる。前照灯がついていれば防げたという主張は刑事責任に関係ないので、申請を退けても憲法違反ではないとした。

裁判長が「取調べの必要なしと認めて却下する」と告げたのは、申請を退ける決定を言い渡したことになる。申請について決定しなかったという主張は当たらないとした。

裁判年月日
1948年6月9日
法廷
最高裁判所大法廷
種類
判決
事件番号
昭和22年(れ)第245号
事件名
汽車往来危険破壊
結果
棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審広島高等裁判所1947.10.07証拠の申請を退け、刑事責任を認めた ―1947.10.07―証拠の申請を退け、刑事責任を認めた―
最高裁最高裁判所大法廷

昭和22年(れ)第245号

1948.06.09 判決棄却 この判決
1948.06.09判決棄却この判決

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この判決をした裁判官

12人
傾向名前立場向き個別意見・役割
塚崎 直義賛成―裁判長
長谷川 太一郎賛成―
沢田 竹治郎賛成―
霜山 精一賛成―
井上 登賛成―
栗山 茂賛成―
真野 毅賛成―
庄野 理一賛成―
島 保賛成―
斎藤 悠輔賛成―
藤田 八郎賛成―
岩松 三郎賛成―

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